Thiết bị tách khí bao gồm máy nén khí, máy lọc và tháp tách khí , máy giãn nở, máy nén oxy và các bộ phận chính khác. Trước khi bắt đầu, tất cả các bộ phận của thiết bị phải ở tình trạng tốt và sẵn sàng hoạt động bất cứ lúc nào.

     (1) Chuẩn bị khởi động máy nén khí piston

     Sau khi lắp đặt máy nén khí cần tiến hành kiểm tra theo hướng dẫn. Trong việc chuẩn bị hàng ngày trước khi lái xe, bạn nên nhớ năm chữ “nước, dầu, ga, điện và an toàn” và kiểm tra theo năm khía cạnh này.

     1) Nước: Mở nước làm mát ống lót xi lanh và bộ làm mát ở mọi cấp độ, nước làm mát bộ làm mát dầu và van đầu vào, kiểm tra xem nước làm mát có mịn và được điều chỉnh phù hợp hay không;

     2) Dầu: bao gồm dầu bôi trơn xi lanh và dầu bôi trơn bộ phận vận hành. Xoay bơm dầu pít tông bằng tay cho đến khi van một chiều tại mỗi điểm phun dầu mở ra và dầu chảy ra ngoài, đồng thời đổ đầy dầu bôi trơn xi lanh vào kim phun dầu. Đối với dầu bôi trơn ở bộ phận chạy, hãy tập trung kiểm tra đồng hồ đo mức dầu của thùng dầu (hoặc cacte) xem dung tích chứa dầu có lớn hơn 2/3 hay không và phễu tiếp nhiên liệu phía trước bơm dầu có bị hỏng hay không. đầy. Nếu bạn sử dụng máy nén khí có bơm dầu tuần hoàn, trước tiên bạn nên khởi động bơm dầu và kiểm tra xem áp suất dầu của nó có bình thường không và tất cả các điểm bôi trơn có trơn tru hay không;

     3) Không khí: Mở van xả của máy tách dầu-nước ở các cấp, mở van xả của máy tách dầu-nước của máy lọc, nối một nhóm van lọc và đóng van đầu vào chính của máy cao áp không khí đi vào tháp phân đoạn. Nếu van nạp khí cấp một của máy nén khí được trang bị “thiết bị mở trên” thì phải mở van này để máy nén khí khởi động với tải nhẹ;

     4) Điện: Kiểm tra xem tay cầm chổi than của động cơ có ở vị trí "khởi động" hay không. Đối với thiết bị có bộ khởi động tích hợp điện áp thấp, phải đặt "tay cầm ngắn mạch" rôto ở vị trí "khởi động"; đối với thiết bị có bộ điều khiển khởi động bằng điện trở, con trỏ tay quay phải được đặt ở vị trí "0". Bật dòng điện và kiểm tra xem điện áp có ở khoảng 380V hay không;

     5) An toàn: Đừng quên những điểm sau khi kiểm tra an toàn:

     Kiểm tra xem các kết nối và ốc vít của từng bộ phận cơ khí có bị lỏng hay không;

     Kiểm tra xem các vít chân trên bệ của máy nén khí và động cơ có bị lỏng hay không;

     Kiểm tra xem đồng hồ đo áp suất và đồng hồ đo áp suất dầu đã hết hạn kiểm tra chưa và mở van của chúng;

     Đã hết thời gian hiệu chỉnh van an toàn hay chưa;

     Độ chặt của đai có phù hợp hay không;

     Dùng nhân lực quay bánh đà từ 2 đến 3 vòng để kiểm tra xem xi lanh có bị kẹt không;

     Đường xung quanh có thông thoáng hay không và bãi đậu xe khẩn cấp có dễ xử lý hay không.

     (2) Chuẩn bị khởi động tháp tách khí

     Trước khi khởi động, tháp phân đoạn phải được làm nóng và làm sạch kỹ lưỡng, đồng thời phải thực hiện các bước kiểm tra sau:

     1) Kiểm tra độ thẳng đứng của tháp phân đoạn và điều chỉnh nó;

     2) Kiểm tra xem thời gian hiệu chuẩn của van an toàn, đồng hồ đo áp suất và nhiệt kế có vượt quá hay không và vị trí lắp đặt có chính xác hay không. Liệu chất lỏng trong máy đo mức chất lỏng và máy đo lưu lượng có ở vị trí "0" hay không (mức chất lỏng trong không khí phải được đổ đầy nước màu, máy đo mức oxy lỏng và máy đo lưu lượng oxy và nitơ phải được đổ đầy carbon tetrachloride, và đồng hồ đo lưu lượng phân đoạn phải được đổ đầy thủy ngân);

     3) Chuẩn bị máy phân tích oxy, nitơ;

     4) Kiểm tra trạng thái chuyển mạch của các van tháp phân đoạn: van khớp 1 đầy đủ, van pass-6, van phân phối sản phẩm oxy và nitơ, tất cả các van sưởi, van thổi 1 và thổi 2. Van nạp khí áp suất cao mở hoàn toàn, van xả oxy và nitơ, van xả phân đoạn và van pass-7 (hoặc van pass-8), van pass-1, tất cả các van đo áp suất, van phân tích, thước đo mức chất lỏng trên và dưới van, van xả oxy lỏng và van thanh lọc tháp trên và dưới. Mở van Đoạn 4 và van Đoạn 3 mỗi bên 15 vòng, mở van Đoạn 2 vặn 2 đến 3 vòng;

     5) Kiểm tra độ kín khí của các ống nối bên ngoài của tháp phân đoạn: Khi áp suất không khí áp suất cao đạt đến áp suất khởi động bình thường, cần kiểm tra các mối nối của mặt bích hút gió áp suất cao và ống nối cầu giãn nở xem có rò rỉ không khí không . Độ kín khí của các ống cầu của tháp phân đoạn và thiết bị giãn nở phải được kiểm tra theo các điều kiện khác nhau, sau đó bọc bằng một lớp cách nhiệt. Công việc này có thể được thực hiện cùng với việc kiểm tra độ kín khí của van nạp và van xả của thiết bị giãn nở.

     (3) Chuẩn bị trước khi khởi động máy lọc

     1) Chất hấp phụ mới lắp đặt cần được kích hoạt. Nhiệt độ tái sinh theo yêu cầu trong hướng dẫn sử dụng;

     2) Trước khi khởi động tháp tách khí, cần tái tạo một bộ máy lọc để sử dụng. Vì vậy, cần chú ý đến việc tái tạo máy lọc trong quá trình làm nóng tháp tách khí trước khi khởi động. Trước khi bắt đầu bộ tách khí hoàn chỉnh, cần kiểm tra tính chính xác của công tắc van;

     3) Kiểm tra xem đồng hồ đo áp suất và nhiệt kế có nằm trong thời gian hiệu chuẩn hay không;

     4) Chú ý xem lò sưởi có hoạt động bình thường hay không và màng an toàn có được thay thế thường xuyên hay không;

     5) Kết nối nước làm mát bằng bộ lọc;

     6) Kiểm tra độ kín khí của tất cả các đường ống kết nối từ máy nén khí đến tháp phân đoạn và loại bỏ rò rỉ.

     (4) Công việc chuẩn bị trước khi khởi động máy giãn nở piston

     1) Kiểm tra xem các vít ở chân có chặt không và điều chỉnh độ chặt của đai;

     2) Thêm dầu cơ khí N68 vào cacte;

     3) Kết nối nhiệt kế, đồng hồ đo áp suất và đồng hồ đo áp suất dầu và kiểm tra xem chúng có đúng không;

     4) Kiểm tra xem hướng quay của động cơ có đúng không;

     5) Kiểm tra độ kín khí của van nạp và van xả. Kiểm tra độ kín khí của van nạp: van xả mở bằng cơ học, piston ở điểm chết dưới và các van nạp đóng lại. Tháo khớp van đồng hồ đo áp suất khí thải. Nếu có van cầu xả giãn nở thì đóng van lại. Đi qua không khí áp suất cao. Khi áp suất đạt 2MPa, kiểm tra xem khớp van đồng hồ đo áp suất có bị rò rỉ hay không. Sau khi hoàn tất việc kiểm tra van nạp, nguồn cung cấp khí áp suất cao sẽ bị đình chỉ. Nới lỏng van xả để ở trạng thái đóng và mở van nạp bằng cơ học sao cho piston ở điểm chết dưới. Từ từ đưa không khí áp suất cao vào. Khi áp suất đạt 2MPa, kiểm tra xem khớp van đồng hồ đo áp suất có bị rò rỉ hay không. Lưu ý: Khi đưa không khí áp suất cao vào, van nạp khí của thiết bị giãn nở chỉ mở khoảng 30° và phải có người chuyên trách giám sát. Trong trường hợp tăng tốc, phải đóng van nạp nhanh chóng;

     6) Điều chỉnh khe hở giữa thân van đầu vào và đầu ra và cần đẩy. Đầu tiên điều chỉnh cam về vị trí "0" (nghĩa là vị trí hút gió tối đa) và đặt piston vào điểm chết dưới. Nới lỏng đai ốc khóa trên cần đẩy giữa, điều chỉnh vít để giữ khe hở giữa cần đẩy van nạp và thân van trong khoảng từ 0,3 đến 0,5 mm, sau đó siết chặt đai ốc khóa. Đặt piston vào điểm chết trên và điều chỉnh khe hở của van xả theo cách tương tự;

     7) Kiểm tra xem có chướng ngại vật nào xung quanh máy không và liệu dụng cụ có được cất giữ trên máy hay không;

     8) Xoay bánh đà vài lần để kiểm tra xem van nạp và van xả có mở không và cơ cấu chuyển động có hoạt động bình thường hay không. Cam ở vị trí nạp tối thiểu.

     (5) Chuẩn bị trước khi khởi động máy giãn nở tuabin

     Các đường ống vào và ra của thiết bị giãn nở phải được làm nóng kỹ lưỡng và thổi sạch; kiểm tra tình trạng tuyển nổi không khí hoặc cảm thấy tuyển nổi không khí tốt khi áp suất cung cấp khí ổ trục của thiết bị giãn nở tuabin là 0,1 đến 0,6MPa; thổi sạch các ống cấp khí ổ trục và các ống bịt kín. kết nối không khí ổ trục và kiểm soát áp suất ở mức 0,55 ~ 0,6MPa; kết nối máy đo tốc độ; nối nước làm mát quạt; mở van xả máy giãn nở; đóng van đầu vào giãn nở; kết nối không khí bịt kín và điều chỉnh áp suất ở mức 0,5 ~ 0,6MPa. 0,6MPa.

     (6) Chuẩn bị khởi động máy nén oxy

     Khi túi đựng oxy chứa đầy 2/3 lượng oxy, nó có thể sẵn sàng hoạt động. Quy trình có thể tham khảo các bước chuẩn bị khởi động của máy nén khí:

     1) Nước: Nối nước tuần hoàn của bình nước làm mát xi lanh và điều chỉnh lượng nước. Lưu ý rằng nước làm mát phải sạch, không có dầu mỡ và các chất ăn mòn;

     2) Dầu: Kiểm tra xem mức dầu bôi trơn trong cacte có bằng khoảng 1/2 thước đo mức dầu hay không;

     3) Gas: Mở van nạp của máy nén oxy, mở van xả trên bình tách khí – nước, đóng van đưa oxy đến bàn oxy và van giảm áp dẫn vào túi chứa khí;

     4) Điện: Kiểm tra xem chổi than của động cơ và tay quay của biến trở khởi động có được đặt ở vị trí “khởi động” hay không (Lưu ý: Động cơ có trang bị biến trở nhạy tần số không có chổi khởi động);

     5) An toàn: Việc kiểm tra an toàn cũng giống như kiểm tra an toàn đối với máy nén khí.

     Thông báo cho trạm sạc oxy chuẩn bị đóng bình. Bình chứa nước cất dùng để bôi trơn và làm mát trong xi lanh máy nén oxy phải được đổ đầy nước cất và mở ống nhỏ giọt khoảng nửa phút trước khi lái xe để điều chỉnh tốc độ dòng chảy.

     Nó chỉ có thể được bắt đầu sau khi hoàn thành việc chuẩn bị trên.